Според ръководството за поддръжка на производителя, първата поддръжка за ID3 трябва да се извърши на 5, 000 километра. По време на първата поддръжка не се заменят части; Той е главно за проверка. Въпреки че това е така, първата поддръжка все още е необходима. Защо? Това е не само подробен „физикален преглед“ на първоначалното състояние на използване на новия автомобил, но и решаваща стъпка за осигуряване на стабилната работа на превозното средство в бъдеще. Много хора могат да мислят, че новата кола е в перфектно състояние и няма нужда от поддръжка толкова рано. Въпреки това, всъщност по време на този първоначален пробег, въпреки че различните компоненти на превозното средство постепенно свикват един с друг, могат да възникнат някои малки промени или потенциални опасности, като леко разхлабени винтове или калибриране на първоначалните данни на електронната система . Чрез професионалната и всеобхватна проверка по време на първата поддръжка тези малки проблеми могат да бъдат открити и решени навреме, което позволява на превозното средство да започне последващото си пътуване в най -доброто състояние. Разбира се, няма нужда да следвате изискването на ръководството от 5, 000 километра за първата поддръжка. Може да се направи около 10, 000 километра, но е най -добре да не надвишавате 10, 000 километра.
Според ръководството за поддръжка на производителя, редовният цикъл на поддръжка на Volkswagen ID3 е на всеки 1 година или 10, 000 километра, което от двете е на първо място. Ако използваме колата нормално, е достатъчно да я поддържате веднъж годишно. Тоест, дори и да шофирате 20, 000 километра за една година, трябва да отидете за поддръжка само веднъж. Тъй като редовната поддръжка на нашия ID3 включва главно подмяна на въздушния филтър и проверка на компонентите с високо напрежение; Останалото е само проверка. Следователно, няма нужда да ходите на поддръжка твърде често.
Що се отнася до подмяната на специални течности, като спирачна течност, е необходимо да я разгледате цялостно въз основа на ежедневното ви шофиране. Според ръководството спирачната течност трябва да бъде сменена на всеки 30, 000 километра. Можете обаче да го тествате със тестер за спирачна течност преди подмяна. Ако съдържанието на вода все още е в рамките на приемливия диапазон, можете да изберете да не го замените и да го проверите отново по време на следващата поддръжка.
За моделите Volkswagen ID3 с опционални термопомпи (ранни модели), хладилният агент R744 трябва да бъде подменен на всеки две години според ръководството. Системата за термопомпи използва характеристиките на фазовата промяна на хладилния агент за ефективно прехвърляне на топлина вътре в автомобила, осигурявайки удобна температурна зона както в студени зими, така и в горещи лета, подобрявайки изживяването на шофирането и ездата. Въпреки това, докато няма изтичане, хладилният агент обикновено не е необходимо да бъде заменен. Ако климатикът в колата не се охлажда или отоплява правилно, тогава все още е навреме да се обмисли замяна.
Подробности за разходите за поддръжка и съвети за спестяване на пари
Разходите за поддръжка на нашия ID3 са напълно ясни. Например, ако замените само климатичния филтър, разходите за материал са приблизително 30 долара. Що се отнася до разходите за подмяна на спирачната течност, включително материали и труд, тя обикновено е около $ 86. Сред това самата спирачна течност представлява около една трета от разходите, докато останалата част е за използване на професионално оборудване, прецизно пълнене и изпускане, осигуряване на строг процес на подмяна без въздушни мехурчета, които остават, за да гарантират безопасността на спирачката.
За модели с незадължителни термопомпи, които изискват подмяна на хладилен агент R744, цената на хладилния агент плюс професионалната работна работа е приблизително 150 долара. Поради специалния характер на хладилния агент R744, който изисква изключително високи стандарти за оборудване за възстановяване и пълнене и е трудно да се работи, цената е сравнително висока.
Съвети за поддръжка
Въпреки това, по време на ежедневната ни употреба на превозното средство, има някои съвети за поддръжка, които трябва да се имат предвид. Например, винаги обръщайте внимание на нивото на батерията на автомобила и се опитайте да избегнете прекаляване с батерията. Когато нивото на батерията падне до около 20%, препоръчително е да я заредите незабавно, за да защити живота на батерията. При неблагоприятни метеорологични условия като силен дъжд, обилен сняг или високи температури се движат с повишено внимание. При силен дъжд се опитайте да избягвате шофирането през вода; Ако е неизбежна, дълбочината не трябва да надвишава половината от височината на колелото. В горещи дни избягвайте зареждането веднага след продължително излагане на слънце. Вместо това паркирайте превозното средство в сенчеста зона, за да се охлади преди зареждането. Редовно провеждайте самопробои на превозното средство, като например проверка дали налягането на гумите е нормално, ако има щети на повърхността на гумата, степента на износване на протектора на гумите и дали всички светлини функционират правилно. Ако се намерят някакви аномалии, незабавно посетете професионален сервиз за работа, за да осигурите безопасно и безгрижно пътуване всеки път.
ID3 основно не изисква много поддръжка или поддръжка по време на ежедневна употреба. Просто следете състоянието на автомобила и го използвайте нормално. След това, проверете го в ремонтни магазини веднъж годишно.
