Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Дата на издаване: Трето тримесечие на 2024 г
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, най-добрият модел на седана EQE, направи своя дебют на автомобилното изложение в Ченду. В момента седанът EQE се предлага само с версия с един двигател със задно задвижване, докато EQE 500 е модел с двойно задвижване на четирите колела. Очаква се моделът да замени версията на модела 350 след пускането му тази година. По отношение на външния вид, новият автомобил приема затворена предна решетка със звездообразен мрежест дизайн, а предната светлинна група е интегрирана с предната решетка. Интериорът е оборудван с LED светлинен дизайн на веждите. Предната броня също приема по-спортен дизайн.
Отстрани на автомобила новият автомобил няма промяна в общата форма, с гладка линия на покрива на автомобила и извит дизайн на талията. В комбинация със скритата дръжка на вратата и полузатворения дизайн на колелата с пет спици, това осигурява по-ниско съпротивление на вятъра. Задната част на автомобила, новият автомобил все още приема дизайна на сквозната светлинна група, двете групи задни светлини са оборудвани с четириточков светлинен източник, светлинният ефект е по-разпознаваем. Размерът на каросерията на новия автомобил се очаква да няма съществена промяна, отнасяйки се до настоящия модел, дължината, ширината и височината се очаква да бъдат 4969/1906/1509 мм, междуосието е 3120 мм.
Вътрешната част, като луксозно ориентирано електрическо превозно средство, EQE 500 е оборудвана с плаващ изцяло течнокристален инструментален панел и многофункционален волан с три спици. Мултимедийният голям екран е вграден в средата на конзолата, а отдолу има сензорен бутон. Декоративният панел с дървесни зърна на конзолата подчертава повече от стабилните атрибути. Съобщава се, че като модел от най-висок клас, EQE 500 4MATIC се очаква да бъде оборудван с кормилно управление на задните колела, персонализиран симулиран звук, звукова система Берлин, метеорни цифрови фарове и други функции.
По отношение на мощността, новият автомобил използва система за задвижване на четирите колела с двоен двигател, като предният двигател има максимална мощност от 135kW, а задният двигател има максимална мощност от 215kW, за комбинирана мощност от 350kW. Към момента не се съобщава пробегът на автомобила, батерията и друга информация.
Понастоящем, в новата енергийна надпревара на китайския пазар, повечето модели на това ценово ниво и клас са версии с двоен двигател и задвижване на четирите колела, като интериорните материали и конфигурациите на автомобила са основно напълно оборудвани. Като традиционен производител на автомобили, Mercedes-Benz бавно влиза в надпреварата за електрически превозни средства. Според съответните медийни съобщения е потвърдено, че Mercedes-EQS няма да има модел от следващо поколение и бъдещата чисто електрическа S-класа ще се базира на обикновения модел на S-класа. Mercedes-EQE също може да бъде обречен на такава съдба в сравнение с неговите конкуренти Audi и BMW, които изграждат електрически превозни средства с конвенционални модели. Въпреки това, единственото предимство в тази среда е, че потребителите може да могат да закупят някои висококачествени електрически превозни средства Mercedes-Benz на по-ниска цена.
Ново BMW Серия 3/i3
Дата на стартиране: 4-то тримесечие на 2024 г
Новото BMW Серия 3 направи своя официален дебют на автомобилното изложение в Ченгду, това е вторият фейслифт в средата на цикъла (2-ри LCI) на модела и ще започне производство през септември. В сравнение с настоящия модел, новата серия 3 ще отмени 320i M Sport Package с късо междуосие, 320Li M Sport Package с дълго междуосие, 325i M Sport Night Edition с късо междуосие, 325Li xDrive M Sport Package с дълго междуосие (четири колела задвижване) и 325Li M Sport Night Edition с дълга база и добавете 330Li Premium M Sport Night Edition с дълга база. Това означава, че новото BMW Серия 3 ще започне от модела 325, като цената ще бъде по-ниска от сегашния модел.
Освен че продължава да предоставя минерално бяло, въглеродно черно, крайбрежно синьо и сиво небе, новата серия 3 ще отмени цветовете Portimao Blue и Melbourne Red и ще добави нови Extreme Blue и Brooklyn Grey. Всички цветове на боята са свободни за избор и всички са метални бои. Превозното средство ще добави и нов дизайн на 19-инчови джанти, използвайки двуцветно колело от алуминиева сплав с двойни спици тип 995M. Освен това се добавя ново тъмно сиво колело от алуминиева сплав с двойни спици от 18-инча тип 1039M.
Новото BMW Серия 3 ще замени мултифункционалния кожен волан M Sport с плоско дъно, ще добави ослепителен кристален интериорен компонент, включително бутона за стартиране с едно докосване, скоростния лост и iDrive въртящото се копче, и ще замени новия въздух дизайн на изхода с контурно осветление (новият лост). В допълнение, вътрешните декоративни лайстни на новия модел са напълно различни от сегашния модел и предоставят 4 възможности за избор: матово черни вътрешни декоративни лайстни, матово сиви алуминиеви диамантени вътрешни декоративни лайстни, опушено сиво бяло пепелно висококачествено дървено покритие с перфориран материал.
Актуализации на допълнителното оборудване: Компоненти за вътрешна облицовка с ефект на Brilliance Crystal, Адаптивни LED фарове, Черна облицовка на фаровете с възможност за персонализиране (изисква адаптивни LED фарове), Автоматичен контрол на капака на багажника, Интелигентен свързан кокпит (с HUD), Въгленно сив покрив, Електрическа лумбална опора за шофьорска седалка, функция за отопление на предните седалки, предпазни колани с трицветни ивици с марка M за предните седалки, автоматизирана система за подпомагане на шофирането Pro, автоматизирана система за подпомагане на паркирането Plus, възможност за 5G мрежа, безконтактна система за автоматично плащане ETC, пакет Entertainment.
Мощност: Новото BMW Серия 3 ще има същата мощност като настоящия модел, задвижван от четирицилиндров двигател с турбокомпресор 2.0T, моделът 325 може да изведе максимална мощност от 135 kW/184 конски сили и моделът 330 180 kW/245 конски сили.
Новото BMW i3 ще разполага с нова кръгла радиаторна решетка, съчетана с L-образни фарове от двете страни, което допълнително подобрява разпознаваемостта на автомобила. В същото време трисекционните въздухозаборници в долната част на автомобила го правят спортен. В допълнение, колата ще предлага два нови металически цвята боя, Extreme Speed Blue и Brooklyn Grey, за да отговори на стремежа на различните потребители към индивидуалност.
По отношение на интериорния дизайн новият автомобил основно следва основния дизайнерски стил на настоящия модел, с безпроблемен интегриран екран и механизъм за превключване на скоростите, който придава на автомобила добро усещане за технология. В същото време новият автомобил ще замени спортния многофункционален кожен волан M с плоско дъно и ще бъде оборудван с нов инструментален панел от синтетична кожа Sensatec и ослепителни компоненти, подобни на кристали, които значително ще подобрят усещането на автомобила за качество.
По отношение на захранващата система, новото BMW i3 е оборудвано със задно монтиран двигател и предлага две спецификации на мощността, с максимална мощност от 210 kW и 250 kW. По отношение на батерията, той осигурява капацитет на батерията от 70,17 kWh и 78,92 kWh, със съответния CLTC чисто електрически пробег от 526 километра и 592 километра.
Седмото поколение BMW Серия 3 (G20) направи своя дебют на автомобилното изложение в Париж през 2018 г. и беше официално представено в Китай в средата на -2019, добавяйки изцяло електрическата версия BMW i3 през 2022 г. и версията с дълга база (G28 ) на новото BMW Серия 3, представено на това автомобилно изложение в Ченгду, е вторият фейслифт на това поколение модели. В допълнение към промените в нивата на конфигурация на автомобила и екстериорните детайли, новото семейство BMW Серия 3 въвежда и актуализацията на интелигентния свързан кокпит за шофиране. Според предишните планове на BMW, производството на това поколение на BMW Серия 3 ще бъде удължено до 2027 г., за да премине плавно към следващото поколение модели на платформата Neue Klasse.