● Roewe iMAX8 Plug-in Hybrid
Време на стартиране: В рамките на четвъртото тримесечие
Plug-in хибридът Roewe iMAX8 DMH преди това е завършил регистрацията си на превозно средство и се очаква да бъде пуснат на пазара през четвъртото тримесечие. Тази кола е позиционирана като MPV със среден и голям размер, с 7-разположение на седалките. В момента този автомобил се продава в чисто електрически и горивни версии.
По отношение на външния вид, новият автомобил основно следва стила на дизайна на чисто електрическия модел, като все още използва радиаторната решетка с черен диамант в мащаб на дракон, която носи силно усещане за присъствие. Групата LED фарове е добре интегрирана с решетката, а в средата е монтирана проходна LED светлинна лента. Решетката от двете страни е снабдена с хромирана декорация и аеродинамичен дизайн на крилото, което увеличава усещането за наслояване на предния край.
Страничната и задната форма на тялото не са променени и те все още следват дизайна на чисто електрическия модел. Задните светлини са оборудвани с проходна декоративна лента, а задното стъкло се използва за поверителност. Размерът на автомобила е 5016 мм/1909 мм/1802 мм на дължина, ширина и височина, с междуосие 3000 мм.
По отношение на мощността, колата използва plug-in хибридна система, съставена от 1.5T двигател, произведен от Shanghai Power Technology Science and Technology Co.,Ltd. (Zhengzhou) и електрически мотор, като максималната мощност на двигателя е 110kW и данните за електрическия мотор не се разкриват. Марката Roewe напоследък агресивно разширява гамата си от DMH plug-in хибридни превозни средства и iMAX8 вече се предлага в бензинови и изцяло електрически версии. Предстоящата plug-in хибридна версия ще предложи удобството при шофиране на дълги разстояния и ценово предимство при ежедневна употреба, обогатявайки допълнително потребителския избор. През последните две години пазарът на MPV за нови енергийни превозни средства стана все по-конкурентен и стратегията за много мощности може допълнително да подобри цялостната пазарна конкурентоспособност на iMAX8.
● Нов EV модел: NETA GT
Дата на издаване: в рамките на годината
Получихме тийзър изображенията на новия NETA GT от информацията за архивиране на Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT). Новата кола има подобрена система за захранване и от емблемата на опашката е вероятно да бъде пусната версия с висока производителност, наречена NETA GTR.
По отношение на външния вид новият NETA GT в общи линии е същият като сегашния модел, със своите тесни и извити фарове, които привличат вниманието. Фаровете, дневните светлини и фаровете за мъгла използват LED източници на светлина. Долната част на автомобила има голям въздухозаборник и два триъгълни вентилационни отвора за оптимизиране на охлаждането на автомобила.
От допълнителното оборудване, изброено в документацията, предният калник на новия автомобил ще има червено лого R, а значката на опашката ще има ново лого NETA GTR. Освен това има опционален голям спойлер, който може да бъде избран, което предполага, че новата NETA GT може да пусне версия с висока производителност. Размерите на автомобила са 4715 мм дължина, 1979 мм ширина, 1415 мм височина и 2770 мм междуосие.
По отношение на мощността, според информацията за подаване, новият автомобил е оборудван с преден и заден двоен двигател, с мощност от 200kW и за двата двигателя, обща мощност от 400kW (544 конски сили), което е значително по-високо от сегашното модел 340kW. Въпреки това максималната скорост на новия автомобил продължава да е 190 км/ч.
В допълнение, новата кола ще бъде оборудвана с NI. Тези, които са запознати със спортните автомобили, може би знаят, че името "GTR" не се използва случайно, като Nissan GT-R, AMG GT R и McLaren P1 GTR, които са трудни характери. Мощността на Zizh GTR в сравнение с настоящия модел със задвижване на четирите колела има значително подобрение. Максималната мощност от 544 конски сили е почти същата като тази на Nissan GT-R, а показателите за ускорение са силно очаквани. Разбира се, позиционирането на Zizh GT все още е спортен автомобил от начално ниво, не е реалистично да се очаква той да има силното цялостно представяне на Nissan GT-R на пистата. Ефективното изживяване, което може да ви донесе, е по-вероятно да бъде от време на време предизвикано отблъскване, предизвикано от „подово електричество“.
● Електрически пикап SAIC Maxus GST
Дата на издаване: Тази година
По-рано научихме, че електрическият пикап на SAIC Maxus - производствената версия на пикапа GST ще бъде официално пусната през втората половина на 2024 г. Тази кола ще бъде пусната в световен мащаб по същото време и ще бъде оборудвана с много от новите технологии на SAIC Maxus.
По отношение на външния вид концептуалният автомобил приема "техно" екстериорен дизайн, с правоъгълен LED светлинен пръстен отпред, който изглежда много авангарден. Колата е с черна затворена решетка и голямо DMAX лого в средата. Предната броня на автомобила е със здрав дизайн, а червената кука за теглене е акцентът.
От страната на колата колата има много грапава форма, с много висок просвет. Черните A, B, C колони и дизайнът на покрива на автомобила намаляват визуалния център на тежестта на автомобила. Освен това автомобилът е оборудван с големи офроуд гуми, които могат допълнително да подобрят представянето му извън пътя. Задната част на автомобила е оборудвана с вертикално разположени задни светлини и има лого с голяма буква DMAX.
Стилът на интериора носи силно усещане за бъдещето, с дизайн на волана, подобен на лост за управление на самолет. Пред волана има проходен голям екран. Автомобилът е четириместен, като дизайнът на седалките също е много авангарден. Има добра странична опора, а колата разполага и с панорамен покрив.
По отношение на мощността, пикапът GST приема архитектура на електрическо шаси без каросерия, оборудвано с четири двигателя, с максимална изходна мощност над 1,000 конски сили и въртящ момент в края на колелото от 14,{{5} } N·m. Той може да постигне обхват от над 1,000 км и е оборудван с функция за външна изходна мощност от 11kW. Новата кола има "интелигентно шаси за всякакви терени", "CTC полутвърда батерия", "разпределено задвижване с четири двигателя" и "Tri-dim fusion control" 4 основни технологии, които не само могат да се справят с условия извън пътя но също така се наслаждавайте на градското пътуване.
Трансформацията на SAIC Maxus в областта на новата енергия е много бърза и вече пусна няколко чисто електрически модела пикап. Въпреки това, тези модели имат известен вкус на "маслено към електричество" до известна степен. Предстоящата версия за масово производство на пикап GST обаче е възприела специална архитектура на електрическо шаси без каросерия, специално проектирано за електрически превозни средства, и е оборудвана с четиримоторна система за задвижване на четирите колела, която се среща само при оф-класите от висок клас пътни превозни средства като U8 и електрическия Mercedes-Benz G-Class. Служителят каза, че новият автомобил може да изпълнява функции като завиване на място и има интелигентна система за спасяване на целия терен, което го прави много очакван по отношение на офроуд представянето.
● Nissan Yuanye
Дата на издаване: в рамките на годината
По-рано научихме, че първият пикап на Nissan, базиран на новата платформа P20, който може да носи името "Yuanye", ще бъде пуснат на пазара през тази година. Новото превозно средство ще бъде по-голямо от настоящите пикапи на Nissan, с акцент върху интелигентното, удобно и подобно на пътнически автомобили представяне.
От изтеклите снимки, новото превозно средство ще включва голяма черна решетка, хромирана тапицерия, минаваща през горната част и свързваща се с фаровете от двете страни, придавайки на предния край широк и солиден вид, много внушителен. Долната броня от двете страни има вентилационен отвор и хромирана декорация, което допълнително засилва спортния вид. Съобщава се, че ширината на превозното средство може да надхвърли 2 метра.
По отношение на интериора и конфигурацията автомобилът ще се фокусира върху нуждите на младите потребители и ще възприеме по-технологичен интериорен дизайн. Колата ще разполага с мрежа за автомобили, безжично зареждане на телефони, смарт екрани и връзка между кола и машина. В допълнение, той ще осигури предупреждение за напускане на лентата, адаптивен круиз контрол, 360 градусово панорамно изображение + прозрачна ходова част, завой на резервоара и други интелигентни функции за подпомагане на шофирането.
По отношение на мощността, от шпионските снимки тестовият автомобил използва PHEV plug-in хибрид. Освен това се очаква новият автомобил да има бензинови и дизелови двигатели, от които да избирате, и ще има пясъчен, кален, автоматичен и други режими на шофиране. Ще продължим да следим последните новини около автомобила.
Цялостното позициониране на Yuanye се очаква да бъде по-високо от наличния в момента Nissan Yuanye, произведен от Zhengzhou Nissan, с по-добро представяне по отношение на интелигентност и комфорт, по-големи размери и се очаква да формира конкурентни отношения с китайски пикапи на марката като напр. Пикап Great Wall. Автомобилът скоро ще пусне plug-in хибридна версия, която ще стане първият нов енергиен пикап на Zhengzhou Nissan и се очаква да има по-нисък разход на гориво. Разбира се, бензиновите и дизеловите версии няма да липсват, а съвместното съществуване на множество източници на енергия може допълнително да подобри продажбите на новия автомобил.
В този брой ви отвеждаме на обиколка на предстоящите модели MPV, спортни автомобили и пикапи за втората половина на годината. Въпреки че тези превозни средства може да нямат същите продажби и популярност като седаните и SUV, тяхното присъствие обогатява вътрешния автомобилен пазар и отговаря на разнообразните нужди на потребителите за закупуване на автомобили.