AITO M7 Pro

На 26 август AITO M7 Pro беше официално пуснат на пазара с общо 4 налични модела на цена от 24.98-28.98 милиона юана. AITO M7 Pro ще бъде оборудван с HUAWEI ADS Basic версия, която поддържа NCA интелигентна помощ при шофиране, AEB активна безопасност и интелигентна помощ при паркиране, а също така ще бъде оборудван с CDC непрекъснато променливо окачване за подобряване на качеството на шофиране и каране.

Марката AITO съществува от 2 години и 5 месеца, като нейните продукти са доставени на 400 000 автомобила. От тях AITO M7 стана шампион по продажби на SUV над 300000 юана в Китай, с общо над 240000 резервации, над 210000 доставки и месечен производствен капацитет от над 30 000 единици. В допълнение, Ю Ченгдонг, ръководител на компанията, каза на събитието за стартиране, че началният модел на AITO M7 Pro губи 2 милиона юана на бройка.

Нека да разгледаме новата кола. Външният му вид е подобен на AITO M7 Ultra, пуснат по-рано, като долната решетка на главата на автомобила е премахната, което го прави да изглежда по-опростен. В допълнение, AITO M7 Pro също ще добави звездно син цвят на корпуса, а има и златисто черно, наситено сиво, небесно синьо и ледено сребристо, за да осигури общо 5 цвята на корпуса. Колелото е стандартно с 20--инчово дизайнерско колело със седем спици и може да бъде надстроено до 21--инчово колело с двойни десет спици. Размерът на каросерията на автомобила е 5020/1945/1760 мм на дължина, ширина и височина, с междуосие 2820 мм.

Що се отнася до интериорния дизайн, новата кола ще се предлага стандартно с цветови схеми Shao Hua Xing и Hupo Zong, както и опционална нова цветова схема Chi Cha Ju. Колата все още има 1025-инчов извит изцяло течнокристален инструментален панел и 156-инчов 2K HDR централен контролен екран. Информационно-развлекателната система на автомобила използва интелигентната кабинна система Harmony OS. Освен това има HUD (Heads-Up Display) система. По отношение на конфигурацията колата осигурява двойно 50W безжично бързо зареждане, HUAWEI SOUND суперсензорно аудио и адаптивно разпознаване на главния водач.

Новият автомобил все още предлага версии 5-seat и 6-seat. Седалките са тапицирани с естествена кожа Nappa, поддържат режим плажен стол и са стандартно оборудвани с функции за вентилация и отопление на предните и задните седалки. 6-Версията със седалки на автомобила също има функции за масаж за предните и задните седалки и т.н. В допълнение, задната MagLink може да бъде оборудвана с 132-инчов OLED голям екран за подобряване на забавлението опит.

По отношение на интелигентното шофиране, новият автомобил ще бъде оборудван с основната версия HUAWEI ADS, която е оборудвана с 3 миливълнови радара, 10 групи камери с висока разделителна способност за визуално възприятие и 12 ултразвукови радара. Той може да реализира функциите за интелигентна помощ при шофиране на NCA по национални магистрали и градски скоростни пътища, като например гъвкаво влизане и излизане, предотвратяване на „надникване на призраци“, автоматично разпознаване на малки животни, активна учтивост към пешеходците, автоматично идентифициране на обходни маршрути (като водни коне, колове и препятстващи превозни средства), антропоморфно шофиране, предвиждане на позиционирането на големи превозни средства, режим на стража и интелигентна помощ при паркиране и др.

По отношение на мощността, M7 Pro на поддържаната от Xiaomi марка AITO все още използва 1.5T разширител на обхвата с максимална мощност от 112kW. Има две опции за захранване, едномоторно задвижване на задните колела и двойно задвижване на четирите колела, с максимална мощност съответно 200kW и 330kW. Новият автомобил ще бъде оборудван с 38,5kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, с CLTC чист електрически пробег от 200/230 км и комбиниран пробег от 1240/1290 км. Освен това новият автомобил ще бъде оборудван с CDC окачване с непрекъснато променливо демпфиране, което има три регулируеми режима за подобряване на изживяването при шофиране.

След надграждането през септември 2023 г. M7 се превърна в един от най-горещите продукти на пазара. M7 Ultra, пуснат на пазара през април тази година, може да се разглежда като надстройка на версията Max, докато Pro версията, пусната този път, може да се разглежда като надстройка на версията Plus. Управлението на шасито на автомобила и интелигентното шофиране са подобрени и се очаква да продължи изключителното си представяне на пазара.

Можем да осигурим сухоземен, железопътен и морски транспорт според вашите нужди.